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　　2025年7月，深陷財(cái)務(wù)危機(jī)的日本顯示器公司(JDI)宣布提前關(guān)閉并出售位于千葉縣茂原的核心工廠，其用于生產(chǎn)第六代LTPS-LCD的關(guān)鍵產(chǎn)線設(shè)備，最終以數(shù)十億日元出售給中國面板廠商惠科(HKC)。這一交易在業(yè)內(nèi)引發(fā)爭議，質(zhì)疑聲核心在于HKC戰(zhàn)略與購買行為“錯(cuò)位”。

　　當(dāng)時(shí)，HKC戰(zhàn)略重心是突破OLED技術(shù)，2025年已啟動(dòng)對柔宇二手OLED產(chǎn)線試產(chǎn)。而此次購入的JDI舊設(shè)備運(yùn)行超20年，技術(shù)路線非市場前沿且JDI早已放棄升級，被視為“逆勢而行”。

　　不過，HKC此舉并非完全無跡可尋。2023年，JDI與HKC曾簽署諒解備忘錄，計(jì)劃聯(lián)合開發(fā)JDI的先進(jìn)eLEAP OLED技術(shù)，由JDI提供專利授權(quán)，HKC負(fù)責(zé)量產(chǎn)制造，目標(biāo)搶占高端車載和可穿戴設(shè)備市場。但簽約半年后，因利益分歧合作破裂。JDI期望高額專利授權(quán)費(fèi)用，HKC則不愿為未經(jīng)驗(yàn)證的技術(shù)支付高溢價(jià)。

　　盡管eLEAP聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目停滯，但雙方圍繞車載顯示業(yè)務(wù)的合作仍在商談。業(yè)內(nèi)推測，HKC購買舊設(shè)備是“曲線救國”策略。一方面，數(shù)千萬美元級資金注入，為JDI緩解資金壓力，實(shí)質(zhì)是拋出“救命索”;另一方面，或?yàn)橹貑LEAP專利授權(quán)談判鋪路，若JDI因資金壓力開放技術(shù)合作，HKC可將其與自身OLED產(chǎn)線整合互補(bǔ)，加速高端顯示領(lǐng)域突破。此外，茂原工廠LCD產(chǎn)線承載著JDI高端車載顯示技術(shù)積淀，能彌補(bǔ)HKC技術(shù)短板，縮短切入高端汽車品牌供應(yīng)鏈的時(shí)間。

　　對JDI而言，出售茂原工廠設(shè)備是“斷尾求生”，剝離“重資產(chǎn)”專注高附加值產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，是其轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵落子。

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