3月4日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO@雷軍 在社交平臺上發(fā)文稱，作為全國人大代表，今年我準備了4份建議案，分別關(guān)于綠色低碳、人工智能、智能駕駛、智能制造領(lǐng)域。

　　在“關(guān)于加快建設(shè)制造業(yè)綠色低碳供應(yīng)鏈的建議”中，雷軍表示，隨著全球加速邁向碳中和時代，國際“綠色貿(mào)易壁壘”逐漸顯現(xiàn)。我國制造業(yè)在實現(xiàn)“雙碳”目標中擔負著重要責任，同時也面臨著供應(yīng)鏈全鏈路貫通困境、國內(nèi)行業(yè)碳數(shù)據(jù)庫缺失以及供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型壓力等問題。

　　他建議，加快建立制造業(yè)碳足跡背景數(shù)據(jù)庫，推動國際銜接與互認;支持打造綠色數(shù)字化供應(yīng)鏈系統(tǒng)，實現(xiàn)供應(yīng)鏈內(nèi)協(xié)同聯(lián)通;探索建立綠色電力全國交易機制，促進鏈主企業(yè)引領(lǐng)供應(yīng)鏈綠色轉(zhuǎn)型。

　　在“關(guān)于加強培養(yǎng)人工智能人才，滿足科技變革需求的建議”中，雷軍指出，從長期趨勢看，各行各業(yè)對掌握人工智能基本技能的人力需求正急劇增長，以我國生成式人工智能的實際技術(shù)水平來看，特別是在頂尖人工智能人才儲備方面還存在明顯不足，人工智能復(fù)合型人才更加短缺。他建議，從義務(wù)教育階段普及人工智能素養(yǎng)教育，大力推進高校人工智能相關(guān)專業(yè)的建設(shè)，支持大型科技企業(yè)和教培機構(gòu)培育人工智能應(yīng)用型人才。

　　在“關(guān)于進一步規(guī)范智能駕駛產(chǎn)品安全應(yīng)用的建議”中，雷軍稱，為更好地向智能汽車用戶提供安全舒適的產(chǎn)品體驗，進一步增強我國汽車品牌在智能駕駛領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，需盡快推進相關(guān)法規(guī)標準和產(chǎn)品監(jiān)督管理辦法落地，規(guī)范智能駕駛產(chǎn)品的安全應(yīng)用。

　　他建議，規(guī)范輔助駕駛功能應(yīng)用，打造安全駕駛體驗;規(guī)范自主代客泊車功能應(yīng)用，保障無人化場景體驗安全;規(guī)范車端數(shù)據(jù)使用，提升智能駕駛產(chǎn)品安全水平。

　　此外，雷軍還提出“關(guān)于加大智能制造支持力度，加快融合先進技術(shù)發(fā)展的建議”。他指出，當前，世界主要國家紛紛聚焦智能制造，出臺制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。面對新形勢、新競爭，我國智能制造發(fā)展仍然存在著現(xiàn)有標準協(xié)調(diào)協(xié)同不夠、應(yīng)用推廣水平有待提升、關(guān)鍵技術(shù)裝備受到制約等問題，國內(nèi)企業(yè)仍然面臨人才資源匱乏、資金籌措困難等挑戰(zhàn)。

　　他建議，促進先進智能技術(shù)與制造業(yè)融合創(chuàng)新，加速工業(yè)大模型部署;完善標準體系建設(shè)，探索智能制造“中國范式”;支持龍頭企業(yè)承接智能制造重大專項，攻關(guān)關(guān)鍵技術(shù)裝備。